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聽說二十立方螺桿式空壓機會竄油,原因和排除方法在這
發布時間:2019-12-09        瀏覽次數:69        返回列表

二十立方螺桿式空壓機運行時常有躥油現象,一種是在空氣濾清器及排氣口有機油溢出,另一種是儲氣罐(濕)放水時有過量的機油溢出,發生故障的原因有很多,找到原因所在和排除方法很關鍵,二十立方螺桿式空壓機提供商為您解答。

故障原因排除方法

1、吸氣受阻或進氣過濾不好

檢查空壓機濾清器,如果有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯,及時更換損壞部件;檢查空壓機進氣管是否有扭結或變形,保證進氣管道具有zui低要求的內圈直徑(建議15.9毫米以上)。

2、回油受阻

檢查回油管是否有過多的彎曲、扭結及障礙。建議zui小回油管內徑為(12毫米)。回油管道必須一直從空壓機下降到發動機曲軸箱內。

螺桿式空壓機

3、空壓機缸套與活塞及活塞環磨損過甚或油環裝反、卡滯而潤滑油上竄。

檢查并測量空壓機缸套、活塞環磨損及損壞情況及裝配情況,磨損嚴重的應予更換。

4、空壓機冷卻不完全

針對空壓機的空氣冷卻部分,要:清除在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發現損壞的零件要更換;檢查損壞的散熱片,發現損壞的零件要更換。

針對空壓機的水冷卻部分,要:檢查適當的冷卻管道尺寸(建議管道的zui小直徑為9.5毫米),檢查空壓機的冷卻劑流通情況,在發動機調節速度時候,zui低允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢,檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結和限制因素。

5、臟物沒有經常從儲氣罐內排出

檢查水溫不能超過93℃。檢查儲氣筒上的氣閥,保證它們運行正常。建議車輛裝備自動排氣閥并在儲氣筒前適當地配備使空氣干燥的空氣干燥裝置。

螺桿式空壓機

6、空壓機運行時間過長

車輛在剎車沒有使用的情況下,泄露每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降,在使用剎車情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過多,檢查系統漏氣并修理。檢查卸荷系統是否工作并修復。

7、發動機曲柄箱的壓力過高

測試發動機曲軸箱壓力是否過高,更換或修理曲柄軸箱的通風設備。油尺的松動或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問題。

8、發動機油壓過高

檢查發動機潤滑壓力(空壓機進油口處),并與額定壓力相比較。

9、潤滑油變質。更換合格潤滑油。

10、空壓機有缺陷

只有在確認了上述諸原因都不存在的情況下,才能更換或修理空壓機。

二十立方螺桿式空壓機躥油只有壞處沒有好處,多了解一些問題相信還是有合適的解決方法的。購買二十立方螺桿式空壓機可以找我們,設備功能齊全,智能化控制,節能穩定,深圳地區空壓機系統節能方案提供商。

【來源:深圳市穩超科技有限公司


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